2023-03-14 10:45:38 來源：新華網(wǎng)
貴州港航集團貨船從余慶縣沙灣碼頭駛出（2月3日攝）?！⌒氯A社記者陶亮攝
一趟趟圖定班列發(fā)出、一艘艘輪船滿載啟航、一輛輛貨車往來穿梭……貨運物流復蘇愈發(fā)強勁。春天的貴州，因開放展現(xiàn)出蓬勃生機。
2022年全省貨物貿(mào)易進出口額801.2億元，增長22.5%；跨境電商交易額增長180%；實際使用外資額增長123.5%……較高的增速背后，是貴州在開放通道、開放平臺、開放產(chǎn)業(yè)上攻堅克難的結(jié)果。
從2016年獲批建設(shè)國家內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)，到2022年獲批建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新高地，貴州謀求以高水平對外開放推動高質(zhì)量發(fā)展的步履不停。
融入“雙循環(huán)”發(fā)展新格局，貴州正統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場兩種資源，積極參與西部陸海新通道建設(shè)，主動融入長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈等國家戰(zhàn)略，加快沿著“一帶一路”走出去，一個內(nèi)陸省份開放的“朋友圈”越來越大。
開放通道日益完善，多式聯(lián)運迎來契機
2月3日，農(nóng)歷新春佳節(jié)后，貴州烏江水運發(fā)出第一批貨船：27艘滿載黃磷渣的500噸級貨船從遵義市余慶縣境內(nèi)沙灣碼頭駛出，前往重慶涪陵沿江的水泥廠。
同日，貴州省港航集團有限公司揭牌成立，今年目標是完成120萬噸運量，讓烏江這一“黃金水道”重現(xiàn)繁華盛景。
作為貴州的母親河、北上長江的主通道，曾斷航近20年的烏江于2021年全線復航，正邁入常態(tài)化和穩(wěn)定化發(fā)展的新階段。
不沿江、不沿海、不沿邊，地圖上的貴州，曾是西南聯(lián)通的卡點。群山阻隔包圍，貴州并非不愿融入外界，而是苦于無路可去。長期以來，當?shù)赝赓Y、外貿(mào)、外經(jīng)、外商等指標在全國排名靠后。
近年來，隨著鐵路、公路、水運、航空綜合立體交通網(wǎng)的完善，這個“三不沿”的內(nèi)陸腹地逐漸顯現(xiàn)近江、近海、近邊的“三臨近”優(yōu)勢。
伴隨著汽笛長鳴，2月16日，一趟編組55個集裝箱滿載貨物的中歐班列從貴陽國際陸港都拉營站安全駛出，經(jīng)川黔線一路北上駛往歐洲，由阿拉山口出境，駛往俄羅斯莫斯科。
也就在當天，貴州省與中國遠洋海運集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞貴陽國際陸港建設(shè)、貴陽綜合保稅區(qū)建設(shè)、拓展供應(yīng)鏈物流平臺、企地對接合作、智慧交通合作創(chuàng)新等方面開展深入合作。
自2021年11月18日貴州首趟中歐班列開行以來，貴州中歐班列數(shù)量從每月2列臨時計劃到圖定每周1列，開行線路覆蓋范圍持續(xù)擴大，貨物運輸品類也日趨多元化，汽車零件、電子產(chǎn)品、家用電器、工業(yè)設(shè)備等越來越多的“黔貨”通過中歐班列走向世界。
作為日常貨源的組織方，貴州省多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理周繼強說，此前貴州貨物主要以零散搭乘方式，借力重慶“渝新歐”等班列，運輸?shù)綒W洲和中亞國家。如今，點對點直達直發(fā)，對降低社會物流成本，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、培育新業(yè)態(tài)起到了積極作用。
據(jù)介紹，貴州還實現(xiàn)了中老鐵路貨運和中歐班列的聯(lián)通，同時開通了黔粵班列，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化開行，將有效補齊貴州的國際物流運輸短板。
2023年貴州省政府工作報告提出，要加快建設(shè)多向銜接開放通道。加密中歐班列，拓展中老鐵路貨運，恢復和新開通部分重要境外客貨運航線航班。
開放平臺漸成體系，口岸功能逐步提升
來到貴陽國際陸港，龍門吊正在對集裝箱進行裝卸。自去年8月正式開港運營以來，逐漸加密的國際班列在這里交匯過境，越來越多的出口貨物在這里中轉(zhuǎn)集散。
數(shù)據(jù)顯示，貴陽國際陸港建成運行后，直接拉動貴州外貿(mào)增長27個百分點，所處的貴陽綜合保稅區(qū)進出貨運量同比增長114倍。
貴陽綜合保稅區(qū)黨工委書記姚飛揚說，作為全省第一家封關(guān)運行的綜合保稅平臺，去年依托與物流港臨近優(yōu)勢，創(chuàng)新建設(shè)綜保型國際陸港海關(guān)監(jiān)管場所，也成為全省第一個外貿(mào)進出口總額突破百億元的園區(qū)。
目前，貴陽國際陸港已具備國際集拼、海運提單簽發(fā)、外貿(mào)綜合服務(wù)、結(jié)匯退稅等沿海港口除裝船作業(yè)外的基本港口功能，將有效提升外貿(mào)客商便利化程度、降低外貿(mào)企業(yè)成本。
今年，貴州還將開通貴陽、遵義至廣州港、深圳港、湛江港雙向圖定貨運班列和海鐵聯(lián)運班列，擴大貴陽國際陸港集疏運能力，使其年周轉(zhuǎn)集裝箱達到1.3萬大箱、同比增長1倍以上。
在內(nèi)陸打造無水港是貴州構(gòu)建多層次開放平臺，不斷增強發(fā)展活力的生動縮影。目前貴州已建立“1+9”國家級開放創(chuàng)新平臺，成為對外開放的主要載體。
作為其一的貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)，正加快國際郵件互換局、國際快件中心、保稅物流中心、國際貨運中心、海關(guān)監(jiān)管中心等“一局四中心”建設(shè)運營。
記者了解到，目前該重點項目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已基本完成，正在進行信息化系統(tǒng)等軟件配套。預計今年建成投用后，可與貴陽龍洞堡國際機場口岸實現(xiàn)互動，實現(xiàn)“出口直放、進口直通”，進一步彌補貴州口岸功能不完善的短板。
“我們將集中力量強化開放通道的聯(lián)通，緊抓口岸建設(shè)，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化營商環(huán)境?！辟F州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)管委會主任李偉說，下一步，將著力推進開通國際客運、貨運航班，新增東南亞等國家的經(jīng)濟航線，提高國際經(jīng)貿(mào)往來便利化。
中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會、生態(tài)文明貴陽國際論壇、中國-東盟教育交流周……每年，貴州舉辦的上述展會也成為對外交流的重要活動平臺。貴陽市外事辦公室黨組書記、主任劉學說，目前貴陽的國際友城及友好交往城市達到24個，其中屬于共建“一帶一路”倡議國家的有15個，屬于RCEP國家的有7個。
開放產(chǎn)業(yè)加快培育，外貿(mào)企業(yè)出海“搶單”
貴陽海信電子有限公司是海信集團重要的電視機生產(chǎn)基地之一，1997年就入駐貴陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，可過去工廠只負責生產(chǎn)內(nèi)銷機，直到2021年，才涉及出口。
眼下的車間流水線上，工人們正忙著完成面板定位、點膠、背光檢驗等一道道工序，所產(chǎn)的成品將發(fā)往日本?？偨?jīng)理張震說，去年公司有60萬臺電視出口日本，今年預計可以增加到80萬臺。
銷售由內(nèi)轉(zhuǎn)外是順勢而為。今年初，貴州組織18家企業(yè)到2023年俄羅斯國際食品展覽會上搶訂單，最終取得7700萬元意向訂單。
春江水暖鴨先知，企業(yè)在經(jīng)濟活動中也擁有類似敏感度。早在去年10月，貴州輪胎進出口有限責任公司就派遣海外市場拓展工作小組分赴東南亞、南亞、中東、東非、西非、歐洲、中亞等地區(qū)，鞏固既有市場，加速布局全球的步伐。
“老干媽”辣椒醬香飄世界，茅臺酒海外經(jīng)銷商超過100家，貴州生產(chǎn)的馬桶蓋銷往歐美，吉他遠銷巴西等40多個國家和地區(qū)……除開這些特色產(chǎn)品，根據(jù)貴陽海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，作為全國重要的磷化工生產(chǎn)基地，去年貴州鋰電池新材料相關(guān)貿(mào)易保持快速增長，鎳锍等鋰電池原料進口61.4億元、增長47.1倍，鋰電池新材料出口18億元、增長121.5%。
此外，外貿(mào)主體活力也在持續(xù)增強。去年貴州有實績的外貿(mào)主體達885家，同比增加16.8%。其中，民營企業(yè)750家，進出口總值達534.4億元。
從市場分布來看，貴州對東盟、美國和歐盟的進出口總值分別達183.2億元、57.8億元和52.2億元，同比分別增長101%、87.4%和36.8%；對其他RCEP成員國進出口總值達307.5億元，同比增長58.9%；對“一帶一路”沿線國家進出口總值達281億元，同比增長65.7%。
按照規(guī)劃，今年貴州將推動一批“走出去”重點企業(yè)做大做強，力爭引進進出口額超5億元的外貿(mào)型企業(yè)10個以上，招引落地一批加工貿(mào)易型企業(yè)，力爭貨物貿(mào)易進出口總額突破1000億元。
“這是一次思想換裝！”貴州省商務(wù)廳黨組書記、廳長馬雷說，從抓內(nèi)貿(mào)到搞外貿(mào)，從“請進來”到“走出去”，從抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)到融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，需要干部思想水平的再提高、企業(yè)戰(zhàn)略布局的再更新、企業(yè)家基本素質(zhì)的再打造。（記者王麗、向定杰）
編輯：海洋