2021-04-01 17:31:28 來源：中國經(jīng)濟導(dǎo)報
鐘馨稼和雷哲院長在美國加洲大學(xué)辦公室。
鐘馨稼先生與雷哲院長及大學(xué)專家教授主任一起在“中心”大樓合影。
鐘馨稼先生陪同美國加州大學(xué)考察團考察東方醒獅新動力電池產(chǎn)業(yè)園。
鐘馨稼先生捐款在加洲大學(xué)建立的電池實驗室。
鐘馨稼先生與加州大學(xué)科學(xué)家親切交流。
比利時電動車專家路易斯·爾瑪駕駛采用水性稀土鋰動力儲能電池技術(shù)的太陽能電池車從比利時到中國深圳，歷時兩個月，行程一萬多公里。
東方醒獅新能源有限公司地處福建漳州近郊，閩南寶地長泰縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，東距廈門30公里，南至漳州15公里。廈蓉、福廣、沈海復(fù)線三條高速公路過境長泰，并在長泰設(shè)置4個互通入口。從公司到廈門海滄港口及漳州只需30分鐘，處于廈門和漳州半小時核心經(jīng)濟圈范圍內(nèi)。
東方醒獅新能源有限公司始創(chuàng)于1998年，是一家專注電池可回收再生的清潔能源產(chǎn)業(yè)——水性鋰動力電池在科研、智能制造、全球營銷全產(chǎn)業(yè)鏈的高新技術(shù)企業(yè)。
東方醒獅新能源有限公司，總投資為人民幣17億元。公司集研發(fā)，生產(chǎn)和銷售為一體，首期為占地200畝建筑面積為5.3萬平方米的生產(chǎn)和科研基地，研發(fā)及生產(chǎn)職工現(xiàn)有300多名。公司專注于清潔能源技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)雷天（THUNDERSKY）、溫斯頓（WINSTON）牌鋰動力電池為主業(yè)，與相關(guān)的上下游配套原料為輔助的生產(chǎn)型制造企業(yè)。
東方醒獅研發(fā)的雷天和溫斯頓品牌水性鋰動力可充電電池，自1999年以來先后得到國際級"AIG”（美亞）和"AXA”（安盛）保險公司長年承擔產(chǎn)品質(zhì)量保險。電池暢銷歐美、非亞各國，深受用戶信賴，產(chǎn)品供不應(yīng)求。
福建漳州建設(shè)的水性鋰釔動力電池分為兩大類，其中儲能類單體1000安時到10000安時、700安時、400安時、200安時、160安時等型號規(guī)格的“雷天”（thundersky）、“溫斯頓”（winston）品牌產(chǎn)品，已于2016年11月16日試生產(chǎn)，2017年7月實現(xiàn)自動化新線正式投產(chǎn)，2018年實現(xiàn)人工智能化兩條自動化生產(chǎn)線投產(chǎn)，2021年將建成水性鋰釔儲能類電池及水性鋰硫移動類電池每年各十億安時產(chǎn)量。
在科研方面，東方醒獅司開展的雷天生命源水性鋰動力電池的科研工作，最早可從1983年第一個免維鉛酸電池研發(fā)成功算起，1994年在珠海建立生命源鋰離子動力電池實驗室。
東方醒獅堅定走自主創(chuàng)新之路，大膽實踐，潛心研究，經(jīng)過漫長科學(xué)實驗及艱辛攀登，不管要遭遇多少次失敗，終于獲得成功。從電池的原材料制造，到電池生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計制造，到電池的工藝設(shè)計和生產(chǎn)流程使用回收再生等，均采用原創(chuàng)技術(shù)。
公司還組建了Winston全球能源研究中心，有多位電化學(xué)專家、教授，分成兩個小組專門對水性鋰電池進行后續(xù)研究。研究目的是研發(fā)生命源水性鋰釔儲能電池和仿生水性鋰硫動力電池及氫能純電動動力總成，保持領(lǐng)先水平，引領(lǐng)鋰電池技術(shù)革命。
同時，東方醒獅還在探討生化科技、清潔能源、電力儲存及可持續(xù)交通等多學(xué)科綜合技術(shù)的開發(fā)利用。目前的課題有：研究一個原子厚度的普通石墨稀片狀碳材料在最佳溫度下的性能和壽命；研究納米結(jié)構(gòu)電極提高鋰離子電池的性能；研究磷酸鐵鋰納米線作陰極材料改善鋰微型電池的能量和功率密度；研究新型儲電材料的鋰離子電池；研究碳納米管、石墨復(fù)合材料和加載稀土氧化物的多孔碳片作電極材料；研究和開發(fā)仿生硅量子高能密度鋰動力電池的性能等等。
水性鋰動力電池具有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域，東方醒獅歷年來投入重金進行新能源電池的科學(xué)研究工作及對全球用戶進行持續(xù)的跟蹤研究與不斷改正，以保證技術(shù)的領(lǐng)先地位。
2011年，東方醒獅向美國加州大學(xué)伯恩斯工程學(xué)院一次性捐資1000萬美元及680萬美元的鋰釔儲能電池，用于組建“winston全球能源研究中心”。該研究中心常年開展以微量元素與鋰的儲能材料的研究。
2018年，東方醒獅在福建還成立了雷天溫斯頓動力電池研究開發(fā)中心，中心集聚了世界頂級的化學(xué)、材料專家、學(xué)者，持續(xù)研究水性鋰電池及清潔能源前沿技術(shù)，確保技術(shù)水平保持領(lǐng)先地位。
雷天溫斯頓牌“水性鋰動力電池”，被譽為鋰離子動力型“電池之王”。在技術(shù)性和實用性方面，在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。用它為氫能純電動動力總成配套更顯出耐充放電的優(yōu)越性，專門對“移動類”水性鋰硫電池實行一次30分鐘充電，續(xù)行1300公里的小轎車、中巴、大巴成為現(xiàn)實；而且其正極活性物質(zhì)在氧化還原中可上萬次反復(fù)充放電，電池使用壽命給電動車運營長達100萬公里以上。
近年國際上有不少國家采用氫氧燃料電池做能源，研發(fā)多樣式清潔能源交通工具，但僅有氫能是驅(qū)動不了一輛的士類車子正常行走的，必需還要配上一套電池組并聯(lián)在氫氧燃料電池上才能正常行走。
東方醒獅新能源擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能儲能充電站，這種智能儲能充電站，一方面解決了大規(guī)模、重負載、快速充電的難題，為純電動車商業(yè)運營模式鋪平了道路。另一方面對電力系統(tǒng)“移峰填谷”，對改善電力需求的平衡，保障電網(wǎng)安全運行有著重大的意義。
東方醒獅的“水性鋰動力型電池"問世至今，已先后在國際上獲得20多項發(fā)明專利，同時在全球多個國家和地區(qū)申注了多項發(fā)明專利，具有完全國際自主知識產(chǎn)權(quán)。
東方醒獅生產(chǎn)的雷天溫斯頓品牌的電池自2000年至今先后多次通過國家科技部專家組、工信部指定"PONY”、美國JPI及美國國防部以及CERTIFICATE.DAS、CTS、BCC等專業(yè)權(quán)威部門的安全檢測和質(zhì)量認證。
雷天溫斯頓品牌電池出色的品質(zhì)也為我們贏得了眾多榮譽表彰。2000年，雷天溫斯頓電池便登上第三屆國際電源產(chǎn)業(yè)排名榜，先后榮獲多個國家“專利金獎”；被評為中國十佳專利優(yōu)秀企業(yè)；多次被評為“中國電源行業(yè)誠信企業(yè)”“質(zhì)量信得過產(chǎn)品”“中國質(zhì)量保障產(chǎn)品”“中國名優(yōu)產(chǎn)品”“品質(zhì)監(jiān)督檢測合格產(chǎn)品”；榮獲“中國電池行業(yè)最具競爭力”榮譽證書；榮獲“中國市場電池行業(yè)最具競爭力十大品牌”稱號，在上海“必比登國際電動車挑戰(zhàn)賽”上純電動車奪得3個第一名……
雷天溫斯頓電池主要分為兩大類，采用氧化釔做主要活性物質(zhì)添加劑的是水性鋰釔儲能類電池，采用氧化硫做活性物質(zhì)添加劑的是水性鋰硫移動類電池。鋰電池是廣譜型的鋰離子動力電池，是鋰電時代儲能產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，它能適應(yīng)各種儲能供電的需要。廣泛應(yīng)用于移動電源、儲能應(yīng)用、國防專用三大產(chǎn)業(yè)。
用水性鋰釔、鋰硫正極材料制造的高容量、大功率單體動力型電池，是人類可靠的化學(xué)儲能和替代傳統(tǒng)燃油動力源作為——純電動交通工具的理想清潔能源。
東方醒獅生產(chǎn)的雷天溫斯頓電池已形成規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),暢銷世界50多個國家和地區(qū)。在世界多個國家和地區(qū)的新能源電動車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。在美國，應(yīng)用于移動電源、貨柜大卡車、校巴及概念車等；在法國，應(yīng)用于電動郵政車，雪鐵龍曾用于破壞性試驗；在德國，應(yīng)用于常規(guī)性潛艇試驗、純電動奔馳小轎車及卡車；在日本，應(yīng)用于氫氧燃料電池做電池組驅(qū)動能源；在英國，廣泛應(yīng)用于電動車行業(yè)，裝備純電動中巴、中卡、冷藏小卡車等;在北歐五國中，應(yīng)用于純電動車；芬蘭竟然在零下50度下使用，性能良好;在意大利，應(yīng)用于雙座電動車、純電動小巴、面包車、中小型卡車等；在迪拜，應(yīng)用于觀光潛艇作為主推動力電源……
例如，2016年，美國著名嘉華里歐設(shè)計公司設(shè)計制造并命名為“中國夢”的豪華旅游VIP大巴，采用雷天溫斯頓牌鋰動力移動類水性鋰硫動力電池，一次充滿電只需30分鐘續(xù)行里程大于1300英里，最高時速90英里，最大爬坡度為25%。創(chuàng)目前全球純電動長途旅游大巴車技術(shù)、性能指標之最。
早在20年前，“移動類”鋰硫電池沒能產(chǎn)業(yè)化，英國、美國城租的士采用雷天溫斯頓牌鋰動力儲能類水性鋰釔動力電池作為動力源，整車尺寸5.633x1.81x2.06米，輪間距3.70米，馬力150Kw,最大扭力650Nm,核載7人(1名司機，6名乘客)，車上有兩個獨立空調(diào)。該出租車充電90分鐘,滿負荷帶空調(diào)續(xù)行里程310公里。
雷天溫斯頓電池于2002年就應(yīng)用于國際標準電動卡車快速充電站建設(shè)上。這種儲能快速充電站，采用太陽能風(fēng)能和利用電網(wǎng)低谷用電時間給儲能電池組充電。每個快速儲能充電站設(shè)計儲能功率為30MWH,可對100輛電動大客車或的士車同時進行快速充電。
150多年以來，鉛酸電池作為啟動燃油發(fā)動機的廣泛應(yīng)用，給人類行走文明帶來質(zhì)的飛躍，飛機、輪船、火車、汽車遍布全球，滿足人類行走的基本需求。
但是，鉛酸電池廣泛生產(chǎn)使用造成地球的嚴重污染，持別是鉛中毒威脅地球生物生命和人類生存。以及上世紀80年代人類呼喚環(huán)境保護，人們指出溫室效應(yīng)威脅地球生命，必須強制燃油汽車節(jié)能減排。人們呼吁清潔、環(huán)保的新電池替代鉛酸電池和燃油動能，以延續(xù)人類行走文明。
東方醒獅發(fā)明的“TSWB-LP12V100AH、200AH、300AH”高電壓水性鋰動力啟動電池應(yīng)運而生，是解決生產(chǎn)使用鉛酸電池污染環(huán)境的有效方案。水性鋰動力電池的生產(chǎn)制造過程和使用回收再造過程，都是環(huán)保清潔的。這是文明古國子民智慧的結(jié)晶，是對人類行走文明的貢獻。
純電動車大規(guī)模運營在人類對環(huán)保的重視下成為定局，但純電動車大規(guī)模普及和推廣面臨著三個商業(yè)難題：一是電池組的安全性；二是大電流快速充電的特性；三是續(xù)駛里程及電池回收再生的環(huán)保適應(yīng)性。
而東方醒獅注冊的具有世界發(fā)明專利的“移動類”水性鋰硫動力電池及配套的儲能快速充電站就是解決商業(yè)運營面臨的這些難題，不但能有效建立起純電動車大規(guī)模商業(yè)運營的“模型”，而且對電池組可回收再生，從生產(chǎn)到廢舊電池的回收全過程清潔環(huán)保。
雷天溫斯頓電池具有六大優(yōu)勢：一、安全可靠：安全性高，永不爆炸，可耐過充過放；二、能量密度高：儲能類電池190wh/kg，移動類電池710～1300wh/kg；三、壽命長久：儲能類電池正常使用壽命長達50年以上,移動類電池正常充放電使用壽命長達100萬km；四、綠色環(huán)保：雷天溫斯頓水性鋰電池生產(chǎn)制造、使用、回收都是綠色環(huán)保；五、工藝成熟：自主研發(fā)全自動化生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)過程符合IATF16949的標準,而且通過了歐盟的IEC認證；六、價格合理：單體電池平均出廠售價每千瓦時770元人民幣，隨著生產(chǎn)能力的擴大,電池組的售價未來可達到每千瓦時600元人民幣。
2001年7月，當時東方醒獅創(chuàng)始人鐘馨稼先生帶領(lǐng)雷天綠色電動源團隊開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)、性能優(yōu)越的鋰動力電池，形成小批量工業(yè)化生產(chǎn)。經(jīng)信息產(chǎn)業(yè)部物理電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心、深圳市計量質(zhì)量檢測研究院和國家201所的檢測及組織行駛，主要技術(shù)指標達到國際領(lǐng)先水平。
鐘馨稼從2003年始，便開展氫能應(yīng)用的研究，實踐中證明氫能反應(yīng)堆輸出的弱恒電流功率是無法適應(yīng)交通工具作驅(qū)動電能的，它必需并聯(lián)一組安全型電池組，讓氫能堆給電池組恒流充電，電池組依然是直接驅(qū)動行駛交通工具的核心動力源，沒有好的電池，就沒有氫能燃料電池電動交通工具應(yīng)用的可能。
為了保持和發(fā)展我國在鋰動力電池研究方面的技術(shù)優(yōu)勢，并不斷創(chuàng)新，深圳市請示科技部組建“國家863計劃動力電池研究開發(fā)中心”。當時科技部給予了同意批復(fù)，后因國家其他用途需要，該中心未在深圳落地。
今年東方醒獅將和深圳市共同組建好此中心，沿續(xù)17年前鐘馨稼研究氫氧燃料電池動力總成的課題，解決普及使用純電池電動車和氫能電動車的攻關(guān)，為我國領(lǐng)先發(fā)展高安全、可回收再生的水性鋰動力電池技術(shù)及應(yīng)用，特別是為我國電動汽車新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持和開放式服務(wù)。（圖文/劉寶呂沁蘭）
來源：http://www.ceh.com.cn/ep_m/ceh/html/2021/03/11/05/05_29.htm
編輯：海洋